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(Les deux ministres de la RDC et de la Tanzanie signent l’Accord commercial bilatéral. Photo tiers).
Dar-es-Salaam. Samedi 19 septembre 2026. La République démocratique du Congo et la République -Unie de Tanzanie s’engagent désormais à renforcer leur coopération économique et commerciale. Par ce fait, les deux pays fixent un délai de 90 jours pour signer un accord commercial bilatéral comme le mentionne le communiqué conjoint signé ce samedi 19 septembre 2026 à Dar-es-Salaam par le ministre Rd-congolais du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya et la ministre tanzanienne de l’Industrie et Commerce, Judith Salvio Kapinga.
Du 18 au 19 septembre 2026, les deux parties ont examiné la nécessité de consolider la coopération entre les services publics de la République démocratique du Congo basés en Tanzanie notamment la Direction Générale des Douanes et Accises-DGDA, l’Office de Gestion du Fret Multimodal et le Centre d’Expertise , d’Évaluation et de Certification-CEEC et la douane tanzanienne. Les deux pays se sont, en outre, engagés de tirer profit mutuellement du port de Dar-es-Salaam par où passent les exportations minières congolaises. Pour ce faire, des mesures pour réduire les coûts et les délais des procédures d’importation et d’expiration des marchandises ainsi que d’autres obstacles seront mises en place.
Au nom du gouvernement congolais, le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya a salué cette coopération stratégique qui s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre effective des instructions données aux gouvernements de deux pays par le président Félix-Antoine Tshisekedi et son homologue tanzanienne, Samia Suluhu Hassan, à l’issue de leur rencontre du 18 août dernier à Zanzibar.
Pour lier la parole à l’acte, une commission mixte d’experts a été mise place pour élaborer cet accord commercial qui va booster les échanges commerciaux et les investissements entre la RDC et la Tanzanie.
Faisant d’une pierre deux coups et dans le même ordre d’idées, le ministre du Commerce extérieur de la RDC a profité de l’opportunité pour visiter le port de Dar-es-Salaam.
(Julien Paluku Kahongya visite les installations portuaires de Dar-es-Salaam et en tire les leçons positives. Photo tiers).
Ce, après l’engagement solennel du gouvernement congolais et tanzanien de signer dans 90 jours un accord commercial bilatéral. Lors de ladite visite, le ministre Julien Paluku Kahongya était accompagné des responsables des services publics congolais déployés en Tanzanie dont la Direction Générale des Douanes et Accises-DGDA, l’Office de Gestion du Fret Multimodal- OGEFREM et le Centre d’Expertise, d’Évaluation et de Certification-CEEC.
Ce samedi 19 septembre 206 au port de Dar-es-Salaam, le ministre Julien Paluku Kahongya a voulu s’assurer de la bonne sécurisation des importations et exportations de la RDC.
Sur place , le ministre Rd-congolais du Commerce extérieur a eu droit aux explications techniques fournies par les autorités portuaires tanzaniennes, lesquelles ont indiqué que la RDC a la moitié du fret destiné au transit au niveau du port de Dar-es-Salaam. Ce grand port de l’Afrique de l’est a aujourd’hui une capacité de traiter le fret congolais en 2 jours au lieu de 10 jours dans le temps passé.
Le ministre Julien Paluku a cerné les contours de cette visite au port de Dar-es-Salaam en ces termes : « Nous venons de visiter ce port nous rendre compte de comment la marchandise congolaise est traitée ici. La RDC a la moitié du fret destiné au transit. Avec une capacité de traiter den deux jours le fret congolais. Ce modèle que nous avons visité va nous inspirer pour moderniser davantage nos infrastructures de manière à accroitre le flux des échanges entre la RDC et le reste du monde. Nous avons demandé à la Direction du port d’assurer l’interconnexion entre nos services de douane et les services basés ici pour permettre à la RDC d’assurer un suivi régulier de toutes les cargaisons destinées à la RDC. La crainte, c’est de voir la marchandise déclarée et destinée à la RDC soit perdue en cours de route pour finir dans les pays voisins par des pratiques que nous avons décriées. Les deux pays vont tirer profit de ce trafic qui est le plus dense de la région des Grands Lacs. Pour le président Félix-Antoine Tshisekedi, la RDC doit être l’un des piliers importants de la croissance de l’Afrique mais aussi la locomotive de développement de l’ensemble du continent ».
Au nom du gouvernement congolais, le ministre Julien Paluku Kahongya a demandé et obtenu de la Direction du port de Dar-es-Salaam d’assurer une interconnexion avec les services publics de la RDC basés en Tanzanie pour ainsi permettre un suivi régulier de toutes les cargaisons destinées à la République démocratique du Congo.
Le modèle du port de Dar-es-Salaam va inspirer la RDC dans le projet de construction du port en eau profonde de Banana dans la province du Kongo Central et de modernisation d’autres ports à travers pays. Ce, dans but d’accroître le flux des échanges de la RDC avec le reste du monde a souligné le patron du Commerce extérieur congolais.
Le port de Dar-es-Salaam dispose d’une longueur totale de quai d’environ 2.600 mètres.
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Nicaise Kibel’Bel Oka
